【七尾線】元SRE車が能登かがり火号代走【681系】

H27.3.24

元スノーラビットエクスプレス色の681系が代走運用に入っています。

23日に故障した68系の代走となります。


3005M(能登かがり火５号)@能瀬〜宇野気

しらさぎ・ダイナスター・能登かがり火号の代走運用で、25日まで続く予定です。

【七尾線】七尾線内しらさぎ号まもなく運転終了【683系】

H27.3.9

3/14のダイヤ改正にて、七尾線内の特急「しらさぎ号」が運転終了となります。


3062M(しらさぎ12号)＠七尾〜和倉温泉

七尾線内の特急列車はサンダーバード号１往復、能登かがり火号５往復となり、全て681・683系６両となります。

これにより、七尾線内の683系３両の定期列車は消滅となります。

七尾線内に入るしらさぎ号は３号が金沢で分割、基本編成５両が富山行きとなり、付属編成３両が和倉温泉行き。

折り返し12号となり金沢で併結するという、今では珍しい運転形態ですがこれも終了ですね。

【北陸本線】ｷﾔ141による検測車運転【ｷﾔ141】

H27.3.4

ダイヤ改正前、JRとしてこの区間を走る最後の検測が行われています。



　　　　　直江津→
ｷﾔ141-1＋ｷｸﾔ141-1



塗り替えが始まっている、681系の「しらさぎ」塗色も通過。



どうやら大幅遅れの貨物は列番わからず。。

EF81 453号機牽引でした。

この時だけ、良い天気。

この前に撮影したA19編成はどん曇り、、8002レにいたっては見る鉄でした、、、、

【北陸本線】1074レ・681系はくたか号撮影【EF510】

H27.3.1

３月になりまして、夕方雨の中の撮影でした。


1074レ＠森本〜津幡

EF510 18号機牽引でした。

日曜日だからか、空コキ２両。

そしてEF81牽引ではなくEF510でした。


特急はくたか号

北越急行車＋JR西日本車のはくたか号も記録。

パンタからの雨のしぶきも良い感じでした。

【七尾線】はくたか・しらさぎ号撮影【681・683系】

H27.2.26

お天気良くなかったけど、良い時間だったので撮影。


3062M(しらさぎ12号)＠羽咋〜千路


3007M(はくたか6号)@羽咋〜千路

ダイヤ改正で七尾線内の運転が無くなる、特急しらさぎ・はくたか号。

これで七尾線で３両の681/683系の定期列車は消滅となります。

そもそも、編成が逆向きとなるのでどれも変わってしまうのですが…。

【北陸本線】EF510 510が富山から田端へ【EF510】

H27.2.23

EF510 509号機に続き、ｶｼｵﾍﾟｱ色510号機が富山へ。


8560レ＠市振

EF510 16号機牽引でした。

天気も悪かったので、日の丸構図で。

北越５号に乗り、はくたか１４号で帰るという乗り鉄しつつの撮影でした。

もう数日で、廃止なのですね…。





寂しくなります。

【北陸本線】EF510 509が富山から田端へ【EF510】

H27.2.2

富山貨物に入っていたカシオペア色のEF510 509が田端へ輸送されました。


9097レ＠東滑川〜魚津(40D)


同上(7D)

EF510 2号機牽引でした。

富山貨物から黒井まではコキ１両が連結され、黒井からもコキが何両か連結されたようです。

まさかコキ１両が連結されるとも思ってもいなく、さらにサブカメラ(40D)も手持ちで中途半端な切り位置となってしまいましたが、赤いEF510とカシオペア色EF510が北陸本線を走行する良い記録となりました。

【北陸本線】EF81牽引 天理臨撮影【24系】

H27.1.28

天理からの天理臨時はなんとなく、復路のみ記録。


9533レ＠東金沢

EF81 138号機牽引でした。

深夜１時、小雪の降るなかかなりのスピードで通過して行きました。