画像はクリックして、拡大してくださいネ。

【篠ノ井線】ロクヨン4重連貨物撮影【EF64】

H30.1.3

考えつつ、久々の漫画喫茶で全然集中できずあっという間に時間が経過して出発。

何発か狙えるのかと思っていたが、1箇所でがっちり撮影にしようと満月で澄み切った星空の下、峠を越えて駅に到着。

すでに何人ものカメラマンがセッティングを終え温まっていたので端っこに三脚を据えて1時間ほどまったり。

調べていた、近くの温泉へ行こうとも思ったが、思いのほか同業者が多かったので缶コーヒー飲みながら情報収集、外は-5℃くらいだったので時間ギリギリまで。

なんと接続待ち等でダイヤが乱れたらしく、停車時間がなくなるかもとの情報もあり、ドキドキしながら待つとホーム接近音が。


@西条

EF64 1009+EF64 1018+EF64 1046+EF64 1049

対向の特急列車の前照灯で照らされる瞬間を狙って撮影。

片目に見えてしまうのは残念ですが、、、

4重連なのか、4重単なのか、また列番もよくわかりませんがEF64が4機連なっているのは圧巻でした。

素晴らしい音を奏で、ゆっくりと発車して行きました。

帰りは大糸線沿いに走り、「君の名は」がクライマックスだったので、満天の星空の安曇野でクルマのナビで視聴、最高の雰囲気でした。

見終わってラーメンを食べてから、雪降る深夜をひたすら走り帰路に。

深夜の雪降る大糸線はDD16を追っかけていた日々を思い出しながら…

拍手[2回]

【篠ノ井線】はまかいじ号撮影【185系】

H30.1.3

新年、あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお…

ともうこのブログも何年目か忘れましたが、更新が遅くなり新年になって早1週間が過ぎてしまいました。

新年撮り始めは長野県へ行ってまいりました。

お目当は毎年走っている機関車ですが、雪道の峠を越え、待ち合わせしていた友人と松本駅で合流して撮影地探し。



せっかくなので待ち時間にE127系を。

これが新年初撮りとなりました。

高度な?情報戦争が繰り広げられていたらしく、大勢いたカメラマン達がザワつき始めたことに気が付き調べると篠ノ井機関区でまだ組成されていない。。。

日照時間が少ないこの時期に狙った時間に来ないのはとても痛い。

せっかくここまで来て何も撮らないのはと思い、いろいろ調べつつ急遽塩尻方面へ移動。

なんとか光線も良い時間に到着し、撮影。


特急はまかいじ号@塩尻〜広丘

ストライプB3編成でした。

185系は昔からよく見ているが、まったく撮影したことがなくストライプになって初めての撮影でした。

続いて貨物列車も。



EH200 15号機牽引でした。

この時間は次々と列車が来るのですが、影落ちも多くここで撮影を断念しレストランで反省会をして解散。

この後の行程を考えようと、いつもお世話になっている村井のアプレシオへ行きまったり。

次へ続きます。

拍手[1回]

【多摩都市モノレール】1000系撮影【1000系】

H29.12.30

年末に帰省している際に多摩都市モノレールに乗ったので、駅進入のワンカットを。


@立川南〜立川北

開業からこの1000系が走り続けていますが、まともに撮影したのは初めてかも。

こんな写真が、後々貴重なものになったりしそうです。


さて、H29年はコチラで撮りおさめということで。

実はこの後、189系かいじ号を撮影したのですがワケあって大撃沈…。。

拍手[0回]

【松本電鉄上高地線(アルピコ交通)】ラッピング車撮影【3000系】

H29.12.21

松本から国道158号で線路沿いを走り、平湯方面へ。

途中、新島々駅に寄ってみるとラッピング車がまもなく発車だったので適当に撮影。


28レ@渕東〜新島々

ヘッドマークも取り付けられていました。

旧塗装風のも走っているようなので、また後日ゆっくりと撮影したいものです。

この後は平湯温泉を素通りし、富山経由で帰宅。

温泉入ってゆっくりもしたかったのですが、時間がなく断念。

拍手[1回]

【篠ノ井線】スーパーあずさ号撮影【E351】

H29.12.21

ロクヨン貨物撮影後、時刻表を見ると良い時間にE351系スーパーあずさ号があったので撮影。


18M@塩尻〜広丘

らーめんを食べていたら時間がなくなり、適当にみつけた場所で撮影するも12両は長く電柱が。。

全然意識していなかったけれど、もう新車が導入されたのですね。

いつでも撮れると思っていただけに、やはり普段から記録をしておかなければと思いつつ、松本から国道158号経由で帰路に。

続きます。

拍手[0回]

【中央本(西)線】ロクヨン重連貨物撮影18【EF64】

H29.12.21

とっても寒い、早朝に出発して高山で朝マック。

原色牽引の赤ホキと悩みつつ、国道361号へ。

途中の峠は-12℃で積雪、凍結の道を抜け木曽路に到着。

いつもの御嶽山は深い雲の中、しかし木曽路は素晴らしいお天気。

8088レ通過の後、大桑で離合して6883レが通過。


6883レ@大桑〜須原

EF64 1010+EF64 1025号機牽引でした。

8008レはJRFロゴのないEF64でしたが、iPhone動画のみ記録。

続いて須原停車中に先回りして以前失敗した場所へ。


6883レ@奈良井〜木曽平沢

面にも日が当たらず、イマイチでした…

続いていつもの場所へ戻り、セッティングしていると山からガサゴソ音がすると思えば猿が数匹居ました。

イモリの池は凍っていて荒れていました、、もう手入れされていないような。。


8084レ@宮ノ越〜藪原

EF64 1046+EF64 1039号機牽引でした。

せっかくの広島更新先頭とは知らず、側面イマイチな光線状態でした。

追っかけるか悩んだけれど、時間の都合上塩尻方面へ。

洗馬でらーめん食べて、中央本線のE351スーパーあずさ号撮影へ続きます。

冬の木曽路も最高です。

拍手[1回]

【千葉都市モノレール】「駅メモ!号」ラッピング車撮影【アーバンフライヤー0形】

H29.12.7

帰省したついでに、千葉モノレール「駅メモ!号」ラッピング車が運行初日ということで乗りつぶし&撮影。

中央・総武線を乗り継ぎ千葉へ行き、フリー切符購入。

撮影地も知らず、ましてや懸垂式モノレールの撮影も初めてだったので光線状態のみ良さそうなところを探しつつ乗車し、都賀駅で下車。

少し歩くと良いポイントを発見、そして素晴らしい青空。


1000形@みつわ台〜都賀

作草部チコ号(1035号車)が先頭で通過。


0形

続いて001-002号車(編成番号21)のラッピング車が通過。

家を出たのが遅かったため、都賀で遅めのランチを済ませ、終点まで乗り鉄。



すでに夕日になりつつあったので、有名撮影地の千葉公園へ。



のんびりとした、良いロケーションの中をモノレールが静かに通過して行きます。

夕日がまだ期待できそうだったので、穴川駅まで戻って撮影。


@穴川駅

ギリギリの夕日が当たっていたが、後続のラッピング車は撃沈でした。

やはり、カメラを片手にぶらり撮影はのんびりできて癒されます。

拍手[1回]