【のと鉄道】花咲くいろはラッピング列車 36【NT202】 H29.8.2良いお天気であったので、のと鉄道撮影。 着いた途端、急に踏切が鳴り出し適当に。NT202でした。 いつもの能登中島で田んぼを入れて。原色２両は久々に見た気がします。良いお天気なので灼熱の太陽の下、西岸俯瞰へ。 運用通りならNT204が来るはずが、、、 折り返しの原色２両をストレートで切って、終了。いやはや、癒されます。 [1回]PR
【あいの風とやま鉄道】DE15 1004号機が富山へ【DE15ラッセル】 H29.7.31真夏の炎天下のなか、倶利伽羅トンネルから飛び出して来た、DE15 1004号機がケムリを上げながら通過。 単9411＠倶利伽羅〜石動松任を出場し、富山へ戻る単機回送でした。あいの風とやま鉄道に譲渡されたDE15 1004号機はこの冬も活躍しそうですね。色あせたDE15もなかなか。通過後、反対からは貨物列車が。 9076レEF510 512号機牽引でした。接近かかって、エクステンダーを付けていたら構図決める時間なく適当に。 [0回]
【東海道本線】5032Mと50レ撮影【285系・M250系】 H29.7.27特にノープランで4002Mに乗車し、京都へ向かっていると昨晩に架線トラブルで運転を見合わせているとの情報が。東海道本線瀬田駅付近で発生しており、下り線のみ運転再開をしたところで京都に到着。すでに回送扱いとなっていた、上り5032M(285系サンライズエクスプレス号)が茨木駅停車中だったので復旧を待ち撮影。 5032M＠山崎〜島本サントリーバックで285系14両を撮影。京都駅の番線輻輳が激しく、先回りできたので山科でもう１発。 5032M＠山科〜京都久々に285系を14両で撮影した気がします。特に予定は決めてなかったので、地下鉄に乗り六地蔵経由で奈良へ向かっていた際に50レ（スーパーレールカーゴ）の情報が。すぐさま奈良線で京都へ向かうとなんとか間に合い撮影。 50レ＠京都〜西大路M250系は初めての撮影でした。結局、ダイヤ乱れで予定していたサンダーバード号がウヤになり、１本早い列車に変更したので滞在時間はわずかとなりましたが、貴重な記録ができました。 [0回]
【北陸本線】乗務員訓練の試運転撮影【521系】 H29.7.18工臨とほぼ同じ時刻で試運転があったので撮影。…の前にやってきた普通列車が… …なぜ新快速なのでしょうか、、と適当に遊んでいるといつのまにか接近していて構図ミス。 試9620M＠大聖寺〜加賀温泉試運転はこの直後に急停止。各区間で様々な訓練をしながら走行しているようですね。 [0回]
【北陸本線】工9571レ (EF81 114号機牽引)チキ2B撮影【EF81】 粟津行きのチキ２両工臨を撮影。 工9571＠牛ノ谷〜大聖寺EF81 114号機牽引でした。今回は大量の古レールを積載。粟津で単機になり、小松折り返しで返却。 単9574＠大聖寺〜加賀温泉敦賀EF81の単機も貴重な記録になりつつあるので、様々なパターンで撮影しておきたいところです。 [0回]
【北陸本線】工9588レ(DD51 1192号機牽引)ロングチキ撮影【DD51】 H29.7.16いろいろあって、久々の撮影でした。お天気がイマイチの中、ロングチキ返空を撮影。 工9588＠明峰〜能美根上DD51 1192号機牽引でした。ステップに白差が入ったDD51の工9588は初めて撮影しましたが、またもカツカツ。いつもロングは長さを読み違える…そもそも、今回は時間もなく手持ちで傾き、、、んー残念。 [0回]
【のと鉄道】花咲くいろはラッピング列車 35【NT204】 H29.6.26ぶらり、のと鉄道撮影。お天気が微妙だったので、山の中で。 602D(のと里山里海52号)@能登中島〜西岸この後もいろいろ撮影するも、天気がイマイチ。ホームページ見ても夕方まで「花いろ」編成はでて来ないようなので、温泉へ…と思ったら、131DがNT204で通過。運用的にお昼以降も動きそうなので、とりあえず「なかじま猿田彦温泉いやしの湯」でほっこり＋ランチをしてロケハン。西岸駅の俯瞰ポイントを探し出し、待機。 ＠西岸お天気も良くなり、前々から気になっていた西岸俯瞰で記録。しかし、NT204は136Dの次位に連結。そして折り返しまで約１時間あるので西岸駅でのんびりしていると、列車接近。 135D@西岸NT202も運用に入っていたようです。増結運用なのか、これも気がつきませんでした。。 137D＠能登中島〜西岸最後はこちらも今回初の場所で撮影。薄曇りになってしまいましたが、この場所も２両なら良い感じですね。魅力たっぷりの「のと鉄道」、もう少し四季を取り入れた記録もしてみましょうかね。 [4回]
【高山本線】検測車撮影（ドクター東海DR1）【ｷﾔ95】 H29.6.19早朝の撮影から帰宅し、今度はのんびり高山本線へ。岐阜と富山の県境で先行する特急ひだ号を待っていると、偶然友人と合流。同業さんも居て、待つども列車は来ず…この県境はトンネルの間にあり、電波も入らないので情報も取れず、仕方なく友人と高山方面へ場所移動。すると焼石〜下呂付近での落石検知動作での約60分遅れとの情報を得た直後、前から前照灯が。 1023D(ひだ３号)＠打保〜杉原なんとか記録。そしてすぐ続行で検測車通過。 試9835Dドクター東海ことキヤ９５でDR1編成でした。閉そく信号機のある高山本線ならではの単線続行運転でした。少しだけ移動し、復路は順光で。 試9836D＠打保〜杉原良いお天気の中、ロケーションの良い高山本線での撮影は癒されます。 [0回]
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