【北陸本線】工9571レ(EF81 44号機牽引)チキ4B撮影２【EF81】

H29.5.11

今年は普段より多く運転されている、北陸本線の工臨列車。

粟津・松任行きを撮影。


工9571レ＠牛ノ谷〜大聖寺

EF81 44号機牽引でした。

短尺レール積載チキ４両を牽引。


＠動橋〜粟津

粟津でチキ２両切離して、松任へ。


＠美川〜加賀笠間

終始逆光のスジで運転されましたが、友人とまったり撮影。

風も強く、晴れたり曇ったり。

トワイライト色の敦賀EF81はまだまだ現役。

今後も工臨で大活躍です。

【東海道本線】1070レ撮影【EF210】

H29.5.9

近江鉄道、信楽高原鐵道に乗車の後、草津経由で石山へ向かっている最中に人身事故発生。

ちょうど上り貨物があったので撮影。


1070レ＠石山

EF210 901号機牽引でした。

普段は通貨の石山駅ですが、抑止のため側線への入線。

ちょうどバックに京阪電車も。

【信楽高原鐵道】新ラッピング車撮影【SKR311・312】

H29.5.9

貴生川はよく通るのですが、なかなか乗る機会がなかった信楽高原鐵道に乗車しました。



H２９年２月に新ラッピングになったようで、車内も忍者だらけでした。

駅は言わずと知れた、信楽焼きでタヌキだらけ。

貴生川から一つ目の駅（紫香楽宮跡駅）まで9.6kmもあり、この区間だけで信楽高原鐵道の３分の２あります。

【近江鉄道】豊郷あかねラッピング電車【800系】

H29.5.9

ぶらり近江鉄道に乗車。

近江八幡駅から元西武401系に乗車し、八日市からは元西武101系に乗り継ぎ。

貴生川駅から信楽高原鉄道往復乗車で帰って来ると、到着列車がありそうだったので構えると、フルラッピング車でした。


＠貴生川

近江鉄道800系808編成（808＋1808）がフルラッピングされています。

行こう行こうと思いつつも、いつも乗車だけになってしまう近江鉄道。

次こそは撮影メインで訪れたいものです。

【北陸本線】8561レ撮影(マヤ35甲種)【EF510】

H29.5.9

JR北海道の総合検測車が甲種回送されました。


8561レ＠金沢

EF510 507号機牽引でした。

マヤ35−１＋ヨ8902の編成でしたが、変に流したためよくわからない記録になってしまいました。。

【富山地方鉄道】特急うなづき号（アルプスエキスプレス）撮影３【元西武レッドアロー】

H29.5.4

黒部峡谷鉄道トロッコ、そしてランチ後にちょうど良い時間に到着する特急うなづき号を。


＠音沢〜宇奈月温泉

折り返しも撮影しようと思っていたら、都合により撮れず、、

逆光でのこの１枚で終了。

早めの帰宅となりました。。

【黒部峡谷鉄道】トロッコ電車撮影 ３【EDR形】

H29.5.4

家族サービスという事で、宇奈月駅から黒部峡谷鉄道に乗りました。

まだ開通したばかりで、鐘釣駅までしか乗車できませんでした。（明日5/5から全線開通）


＠鐘釣駅

機関車重連＋客車13両はとても長く、ホームギリギリ。

鐘釣駅はポイントがホームより手前にあるため、出発の際は一旦バックしてから発車のスタイルでした。

宇奈月〜鐘釣間のみの乗車となっているため、到着した列車は回送で欅平方面へ走って行きました。


＠鐘釣〜小屋平

沿線は新緑が綺麗で、雪もかなり残っていました。

往復乗車の後は宇奈月の街でランチをして、温泉は入る事なく…

【七尾線】特急「花嫁のれん」撮影８【キハ48改】

H29.4.29

のんびり4060レを撮影のつもりが、大幅遅延のためこちらへ。

天気イマイチと思ったらどんどん良くなり、通過時は晴れでした。


8013D＠中津幡〜本津幡

ｷﾊ48改「花嫁のれん」は良いお天気だと綺麗です。